1、序钻铰面各孔工序攻螺纹第五章夹具设计.夹具设计的概述．确定工件的定位方案．定位误差的分析．计算夹紧里并确定螺杆直径结束语参考文献致谢齿轮箱工艺设计及加工过程仿真数控编程摘要犁刀变速齿轮箱体是旋耕机的个主要零件。旋耕机通过该零件的安装平面与手扶拖拉机变速箱的后部相连，用两圆柱销定位，四个螺栓固定，实现旋耕机的正确联接。犁刀变速齿轮箱体的质量直接影响到机器的性能。本次设计先进行了犁刀变速齿轮箱体的零件分析，通过对参考文献进行的分析与研究，阐述了工艺规程和制造技术等相关内容在技术路线中，论述箱体的加工工艺，机械加工余量，加工顺序的安排和基本工时计算。关键词工艺规程犁刀变速齿轮箱体定位基准加工余量零件材料及毛坯箱体零件唱选用灰铸铁，汽车摩托车的曲轴箱选用铝合金作为曲轴箱的主要材料，其毛坯般采用铸件，因而轴箱是大批大量的生产，且毛坯的形状复杂，所以采用压铸毛坯，镶套与箱体在压铸时铸成体。压铸。
2、较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消除。定位基准的选择箱体定位基准的选择，直接关系到箱体打夯各个平面与平面之间，孔与平面之间，孔与孔之间的尺寸精度和位置精度要求是否能够保证。在选择基准时，首先要遵守“基准重合”和“基准统”的原则，同时必须考虑批量生产的大小，生产设备特别是夹具的选用等因素。粗基准的选择粗基准的作用是决定不加工平面与加工面的位置关系，保证加工面的余量均匀。箱体零件上般有个或几个主要的大孔，为了保证加工面的余量均匀，应以该毛坯孔为粗基准如主轴上的主轴孔。箱体零件上的不加工面主要考虑内腔表面，它和加工面之间的距离尺寸有定的要求，因为箱体中往往装有齿轮等传动件，它们与不加工的内壁之间的间隙较小，如果加工出的轴承孔端面与箱体内壁之间的距离尺寸相差太大，就有可能使齿轮安装时与箱体内壁相碰。从这要求出发，应选。
3、用，特别是在普通镗床上加装较精密的测量装置如数显等后，可以较大地提高其坐标位移精度。必须指出，采用坐标法加工孔系时，原始孔和加工顺序的选定很重要，因为各排孔的孔距是靠坐标尺寸保证的。坐标尺寸的积累误差会影响孔距精度。如果原始孔和孔的假定顺序选择的合理，就可以减少误差。成批或大批生产箱体时，加工孔系都采用镗模。孔距精度主要取决于镗模的精度和安装的质量。虽然镗模制造比较复杂，造价较高，但可以利用精度不高的机床加工出精度较高的工件。因此，在些情况下，小批生产也可以考虑使用镗模加工平行孔系。同轴孔系的主要技术要求是各孔的同轴度精度。成批生产时，箱体的同轴孔系的同轴度大部分是用镗模保证。单件小批量生产中，在普通镗床上用以下良种方法进行加工从箱体的端进行加工，加工同轴孔系时，出现同轴度误差的主要原因是当主轴进给时，镗杆在重力作用下，使主轴产生挠度而引起孔的同轴度误差当工作台进给时，导轨的直线度。
4、间，有利于提高生产率，但是这种定位方式也有不足之处，如箱口向下无法检查和测量中间壁上孔的加工情况以顶面个两个工艺孔作为定位基准，要提高顶面和孔的要求加工基准与装配基准不重合需要进行尺寸链的计算或采用装配时用修刮尾座底板的办法来保证精度。主要表面的加工．箱体的平面加工箱体平面的粗加工和半精加工长选择刨削和切削加工。刨削箱体平面的主要特点刀具结构简单机场调整方便在龙门刨床上可以用几个刀架，在次安装中，同时加工几个表面，于是，经济地保证了这些表面的位置精度。箱体平面铣削加工的生产率比刨削高。在成批生产中，常采用铣削加工。当批量较大时，常在多轴铣床上用几把铣刀同时加工几个平面，即保证了平面间的位置精度又提高了生产率。主轴孔的加工由于主轴孔的精度比其他轴孔的精度高，表面粗糙度值比其他轴孔小，故应在其它轴孔加工后在单独进行主轴孔的精加工或光整加工。目前机床主轴箱主轴孔的精加工方案有精镗浮动镗金。
5、应采用统的定位基准，此外，各主要孔的加工应在次安装中完成，并可采用钻模卡具，这样可以保证位置精度的要求。整个工艺过程中，无论是粗加工阶段还是精加工阶段，都应遵循“先面后孔”的原则，就是先加工平面，然后以平面定位在加工孔。这是因为第，平面常常是箱体的装配基准第二，平面的面积较孔的面积大，以平面定位零件装卡稳定可靠。因此，以平面定位加工孔，有利于提高定位精度和加工精度。在方案中，如粗车面，因工件和夹具的尺寸较大，在卧式车床上加工时，它们的惯性较大，平衡较困难又由于面不是连续的圆环面，车削中出现断续切削，容易引起工艺系统的振动，故改用铣削加工。工序应在工序前完成，使面和面在粗加工后有较多的时间进行自然时效，减少工件受力变形和受热变形对孔加工精度的影响。精铣面后，面与孔的垂直度误差难以通过精铰孔纠正，故对这两孔的加工改为扩铰，并在前面的工序中预留足够的余量。变速齿轮,箱体,数控,加工,工艺。
6、内壁为粗基准。但这将使夹具的结构十分复杂，甚至不能实现。考虑到铸造时内壁与主要孔都是个泥心浇注的，因此实际生产中常以孔为主要粗基准，限制四个自由度，而辅之以内腔或其他的毛坯为次要基准，以达到完全定位的目的。精基准的选择箱体零件的精基准般有两种选择方案种是以装配面为精基准。它的优点是对于孔与底面的距离和平行度要求，基准是重合的，没有基准不重合误差，而且箱口向上，观察和测量调刀都比较方便，但是在镗削中间壁上的孔时，由于无法安装中间导向支承而不得不采用吊架形式，吊架刚性差，操作不方便，安装误差大，不容易实现自动化，故这只能使用于无中间孔壁饿简单箱体或批量不大的场合。针对采用吊架式中间导向支承的问题，采用箱口向下的安装方式，以箱体顶面和顶面上的两个工艺孔为精基准。在镗孔时，由于中间导向支承直接固定在夹具外行，使夹具的刚度提高，有利于保证各支承孔的尺寸和位置精度，并且工件装卸方便，减少了辅助。
7、的毛坯精度高，加工余量小，有利于机械加工。为减少毛坯铸造时的产生的残余应力，箱体铸造后应安排人工时效。箱体类零件的结构特点箱体的种类很多，其尺寸大小和结构形式随着机器的结构和箱体在机器中的功用的不同有着较大的差异，但从工艺上分析它们仍然有着许多共同之处，其结构特点是外形上基本是由六个或者五个平面组成的闭封式多面体，又分成整体式和组合式两种结构形状比较复杂。内部常为空腔，些部位有着“隔墙”，箱体壁薄且厚薄不均匀。箱体上通常都布置有平行孔系或者垂直孔系箱体上的加工面，主要是大量的平面，此外还有许多精度要求较高的轴承支承孔和精度要求较低的紧固用孔。箱体类零件的结构特点轴承支承孔的尺寸精度和形状精度表面粗糙度要求。位置精度包括孔系之间的距离尺寸精度和平行度，同轴线轴线上的同轴度以及孔端面对孔轴线的垂直度等。此外，为满足箱体加工中的定位需要及箱体与机器总装要求，箱体的装配基准面与加工中的定位。
8、基准应有定的平面度和表面粗糙度要求各支承孔与装配基准面之间应有定距离储存精度的要求。箱体类零件的材料和毛坯箱体类零件的材料般用灰口铸铁，常用的牌号有。毛坯为铸造件，其铸造方法视为铸件精度和生产批量而定。单件小批量生产多用木模手工造型，毛坯精度低，加工余量大。有时也采用钢板焊接方式。大批生产常用金属模机器造型，毛坯精度较高，加工余量可适当减小。为了消除铸造时形成的内应力，减小变形，保证其加工精度的稳定性，毛坯铸后应安排人工时效处理。精度要求高或形状复杂的箱体还应在粗加工后多加次人工时效处理，以消除粗加工造成的内应力，进步提高加工竟的的稳定性。．箱体类零件的加工工艺分析工艺路线的安排箱体要求加工的表面很多。早这些加工表面中，平面加工的精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔主要孔的加工精度孔系加工精度就成为工艺关键的问题。因此，在工艺路线的安排中应该注意三个问题工件的时效处箱体结。
9、头几道工序的决定因素本设计采用的毛坯材料。零件材料的性质它是决定热处理工序和选用设备及切削用量的依据零件制造的精度包括尺寸公差形位公差以及零件图上所指定的或技术条件中所补充指定的要求。零件表面粗糙度是决定表面上光精加工工序的类别和次数的主要因素。特殊的条件如工厂的设备和用具的条件等。编制的加工规程要在既定的生产规模与生产条件下达到最经济与安全的效。工艺规程的基本分析底面侧面端面可采用粗铣精铣，粗刨精刨工艺。因为底面个导向面的精度个粗糙度要求较高，又是装配基准和定位基准，所以在精刨后竟进行精细加工研磨。直径小于的孔，般不铸造，可采用钻扩本精镗铰精镗的工艺。对已铸出的孔，可采用粗镗半精镗精镗的工艺。为了保证箱体主要表面精度和粗糙度的要求，避免粗加工时有与切削量较大引起工件变形或可能划伤已加工表面，整个工艺过程分为粗加工和精加工两个阶段。为了保证各主要表面位置精度的要求，粗加工和精加工时。
10、,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要ⅠⅡ目录Ⅰ第章绪论．箱体零件的主要技术要求箱体类零件的结构特点箱体类零件的结构特点箱体类零件的材料和毛坯．箱体类零件的加工工艺分析工艺路线的安排定位基准的选择主要表面的加工.箱体的平面加工.孔系加工．夹具的组成．钻模的分类与设计第二章零件的功用与结构分析.零件的功用.零件的工艺分析零件主要加工表面尺寸零件的材质。热处理及工艺分析第三章工艺规程设计．确定毛坯的制造形式．基面的选择精基准的选择粗基准的选择定位夹紧方案的制定．工艺过程的划分．工艺路程的制定．工艺方案的分析与比较工艺规程选择的基本因素工艺规程的基本分析第四章确定切削用量及工序设计．机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定．确定切削用量及工序计算工序精铣面工序粗扩铰，钻工序精铣面及面工序铣凸台面工序粗镗孔并倒角工序精铣面工序精扩铰孔工序精铣及面工序精镗孔工序凸台面各孔钻攻螺纹工序刮平面。
11、刚镗滚压。上述主轴孔精加工方案中的最终工序所使用的刀具都具有径向“浮动”的性质，这对提高孔的尺寸精度，减小表面粗糙值是有利的，但不能提高孔的位置精度。孔的位置精度应由前工序或工步予以保证。从工艺上要求，精镗和半精镗应在不同的设备上进行。若设备条件不足，也应该在半精镗之后，把被夹紧的工件送开，以便夹紧压力或内应力造成的工件变形在精镗工序中得以纠正。．孔系加工车床箱体的孔系，是有位置精度要求的各轴承孔的总和，其中有平行孔系和同轴孔系两类。平行孔系主要技术要求是个平行孔中心线之间以及中心线与基准面之间的尺寸精度和平行精度根据生产类型的不同，可以在普通镗床上或者专用镗床上加工。单件小批生产箱体时，为保证孔距精度主要采用划线法。为了提高划线找正的精度，可以采用试切法，虽然精度有所提高，但是由于划线试切测量都要消耗较多的时间，所以生产率仍然很低。坐标加工孔系，许多工厂在单件小批量生产中也广泛采。
12、复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。般精度要求的箱体，可利用粗精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果，但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序之间还应该安排次人工时效，迅速充分影响箱体精度的稳定性。安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利于化简夹具结构减少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的，因此，般应该先加工平面。粗精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力切削力都较大，切削热也较多。在粗加工之后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因次，对于加工精度影响。
参考资料：
[1]（优秀毕业设计）汽车发动机通气叶片冲压模毕业设计CAD图纸全套资料（第2356039页，发表于2022-06-25 05:00）
[2]（优秀毕业设计）汽车发动机油路测量设备的机构毕业设计CAD图纸全套资料（第2356037页，发表于2022-06-25 05:00）
[3]（优秀毕业设计）汽车发动机新型配气机构毕业设计CAD图纸全套资料（第2356035页，发表于2022-06-25 05:00）
[4]（优秀毕业设计）汽车卧铺盖板拉延模毕业设计CAD图纸全套资料（第2356033页，发表于2022-06-25 05:00）
[5]（优秀毕业设计）汽车半主动悬架磁流变减震器的毕业设计CAD图纸全套资料及仿真（第2356032页，发表于2022-06-25 05:00）
[6]（优秀毕业设计）汽车前照灯防炫目控制系统毕业设计CAD图纸全套资料（第2356030页，发表于2022-06-25 05:00）
[7]（优秀毕业设计）汽车前桥的毕业设计CAD图纸全套资料（第2356028页，发表于2022-06-25 05:00）
[8]（优秀毕业设计）汽车刹车片冲压模具毕业设计CAD图纸全套资料（第2356027页，发表于2022-06-25 05:00）
[9]（优秀毕业设计）汽车制动蹄圆柱面专用铣床旋转机构及床身部件毕业设计CAD图纸全套资料（第2356026页，发表于2022-06-25 05:00）
[10]（优秀毕业设计）汽车制动系统的毕业设计CAD图纸全套资料（第2356025页，发表于2022-06-25 05:00）
[11]（优秀毕业设计）汽车侧向稳定性控制器的毕业设计CAD图纸全套资料（第2356024页，发表于2022-06-25 05:00）
[12]（优秀毕业设计）汽车低温试验室毕业设计CAD图纸全套资料（第2356022页，发表于2022-06-25 05:00）
[13]（优秀毕业设计）汽车中间轴轴承支架的机械加工工艺规程及工艺装备毕业设计CAD图纸全套资料（第2356021页，发表于2022-06-25 05:00）
[14]（优秀毕业设计）汽车三轴五档变速器毕业设计CAD图纸全套资料（第2356020页，发表于2022-06-25 05:00）
[15]（优秀毕业设计）汽车ABS系统及控制系统毕业设计CAD图纸全套资料（第2356019页，发表于2022-06-25 05:00）
[16]（优秀毕业设计）汽车5吨级的驱动桥毕业设计CAD图纸全套资料（第2356018页，发表于2022-06-25 05:00）
[17]（优秀毕业设计）汽缸体多轴钻床加工毕业设计CAD图纸全套资料（第2356017页，发表于2022-06-25 05:00）
[18]（优秀毕业设计）汽油机电控系统模拟教学演示台毕业设计CAD图纸全套资料（第2356015页，发表于2022-06-25 05:00）
[19]（优秀毕业设计）江铃15米三节臂高空作业车液压支腿系统改装毕业设计CAD图纸全套资料（第2356013页，发表于2022-06-25 05:00）
[20]（优秀毕业设计）江铃15米三节臂高空作业车举升、吊斗改装毕业设计CAD图纸全套资料（第2356010页，发表于2022-06-25 05:00）
