学兔兔
Review 专题综述
浅谈铝合金轮毂生产技术的发展现状
李 伟 ，何顺荣 ，李 丹
(合肥工业大学 ，安徽合肥 230009)
摘要：本文简要叙述了铝合金汽车轮毂的研究与应用历史，介绍了几种常用生产铝合金轮毂的新技术、
新工艺。包括铸旋成型新工艺、半固态模锻新工艺以及计算机辅助工程技术、X射线无损检测技术等在铝合
金汽车轮毂生产中的应用情况，并对铝合金汽车轮毂生产技术的发展趋势进行了展望。
关键词：铝合金；汽车轮毂 ；铸旋成型；半固态模锻
中图分类号：TG27；文献标识码：A；文章编号 ：1006—9658(2015)03—0001—05
DOI：10．3969／j．issn．1006—9658．2015．O3．001
0 前言 1958年，整体铸造的铝合金车轮诞生，之后不久锻
随着社会的发展和科技的进步，汽车已成为现 造铝合金车轮问世。1972年，铸造铝合金车轮在双
代人的生活必需品之一，融人到人们生活的各个方 门小轿车上得到了成批安装，标志着铸造铝合金车
面。根据有关数据显示，2014年世界范围汽车保 轮批量应用于轿车的新局面。
有量达 l2亿辆，其中中国汽车保有量为 1．54亿辆 我国对铝合金轮毂的研发、生产与应用是从 20
居世界第二 …。汽车保有量的持续增长，不仅促使 世纪 80年代 中期开始的，经过近三十年的发展，我
汽车工业的快速发展和汽车市场的空前繁荣，同时 国的铝合金轮毂产业已经具有相当规模。
也带来了道路交通安全、环境污染和资源消耗等问 目前全世界范围内铝合金汽车轮毂 已经被广
题，解决这些问题最为有效的途径之一就是汽车的 泛认可与接受，由于各国的积极参与研究开发，铝
轻量化 。汽车轻量化是通过对先进加工技术和新 合金轮毂的生产技术得到不断发展。但随着人们
型轻量材料的开发和应用，实现对产品结构的优化 对汽车更安全、更舒适、更美观要求的不断高涨，铝
设计与性能的提高。 合金轮毂的生产技术仍然存在很多不足与进步的
铝合金是制造汽车轮毂的材料中表现极为出 空间。 目前 ，国内外铝合金轮毂成型方式使用较多
色的一种，对铝合金汽车轮毂的研究和开发也是实 的主要就是重力铸造成型、低压铸造成型、锻造成
现汽车轻量化的有效途径之一。铝合金轮毂作为 型等。其中，重力成型方式生产的铝合金轮毂 由于
重要的汽车部件，以其质量轻、强度高、失圆度好、 疏松、夹渣等缺陷较多，力学性能较差已趋于淘汰。
成型性能佳、回收率高等诸多优点被世界各国广泛 锻造成型方式生产的铝合金轮毂成本过高，大大限
研究与应用。最早的铝合金轮毂 出现在 20世纪 20 制了其生产和应用的普及，而使用最多的低压铸造
年代，由砂型铸造生产而成并应用在赛车上。2O世 方式在生产 l9寸以上大直径轮毂时往往会产生较
纪3O年，出现钢制辐条式车轮与铝质轧制轮辋相 多缺陷，造成废品。除了在成型方式上，铝合金轮
结合的车轮，为铝合金车轮的发展奠定了基础。二 毂生产技术上还存在其他的不足，比如在铝合金轮
次世界大战和世界性的能源危机对汽车 “轻量化” 毂的疲劳强度检测环节中，传统的生产调试方法过
提出迫切 的需求，铝合金车轮开始用于普通汽车。 于繁琐，为了获得合适的轮毂结构尺寸或生产工艺
