本发明涉及轴套生产设备技术领域，尤其是高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备及其生产工艺。
背景技术：
轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合。现有的轴套通常为增强其耐磨性及支撑性，通常采用铜合金材质进行生产，在生产过程中通常批量较大，而检验时一般采用抽检形式，部分不合格轴套经过抽检后未被检出，在与轴装配时较紧，给装配带来不便，并且有些轴套由于铜合金材质不同，与轴承座装配后内孔与轴也会挤压变形，为后续装配带来极大不便。
技术实现要素：
本发明针对现有技术中的不足，提供了高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备及其生产工艺。
为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备，包括机座、推动气缸及旋转电机。
上述方案中，优选的，所述旋转电机上连接有检测装置，所述检测装置包括有标准轴及驱动轴，所述标准轴与驱动轴之间设有离合装置，所述检测装置用于检测轴套与标准轴配合时轴套内孔与标准轴的阻力，所述离合装置可在轴套内孔与标准轴配合阻力过大时使标准轴与驱动轴分离；所述机座上设有用于收集与标准轴配合阻力过大的轴套的收集装置及用于定位轴套的夹紧装置，其有益效果在于：提供了一种可有效检测轴套与标准轴是否为过盈配合的设备对轴套进行筛选，保证轴套装配时的标准性。
上述方案中，优选的，所述检测装置包括标准轴、驱动轴及离合装置，所述标准轴转动设于机座上，所述驱动轴一端与旋转电机相连另一端设于标准轴上，所述离合装置设于驱动轴上，所述标准轴上设有与离合装置相配合的第一离合器，其有益效果在于：提供了一种检测装置的离合装置，使轴套与标准轴在扭矩过大时可脱离。
上述方案中，优选的，所述离合装置包括第二离合器、离合弹簧及锁定螺母，所述第二离合器及锁定螺母设于驱动轴上，所述离合弹簧套设于驱动轴上且两端分别顶靠第二离合器及锁定螺母，所述第二离合器上设有第二齿部，所述第一离合器上设有与第二离合器相配合的第一齿部，其有益效果在于：提供了一种离合装置的具体结构，使离合装置可适配检测装置。
上述方案中，优选的，所述锁定螺母上设有若干锁定孔，所述驱动轴上贯穿设有与锁定孔相配合的槽体，所述锁定孔与槽体之间设有锁定销，其有益效果在于：提供了一种离合器的调节结构，使离合器之间扭矩可通过锁定螺母及离合器弹簧调节。
上述方案中，优选的，所述夹紧装置包括夹紧气缸、夹紧块，所述夹紧气缸设于推动气缸上，所述夹紧气缸与推动气缸之间设有安装板，所述夹紧块对称设于夹紧气缸两侧，其有益效果在于：提供了一种轴套的夹紧装置，使轴套外圈可与夹紧块定位，使轴套轴心与标准轴轴心对应。
上述方案中，优选的，所述夹紧块上设有与轴套外形相适配的弧面，所述弧面两端设有限位台，所述限位台上设有可供标准轴穿设的孔体，其有益效果在于：提供了一种夹紧块的具体结构，使轴套在夹紧块内可轴向定位，并提供了轴套外圈的具体定位形状。
上述方案中，优选的，所述收集装置包括收集气缸及第一收集箱，所述第一收集箱与收集气缸相连，所述机座上设有与第二离合器相配合的第一按钮，所述安装板上设有与夹紧气缸相配合的第二按钮，所述第一按钮及第二按钮通过电缆与收集气缸相连，其有益效果在于：提供了一种收集装置的控制方式，使收集装置可适时收集与标准轴不相配的轴套。
上述方案中，优选的，所述机座上设有与旋转电机相配合的第三按钮，所述第三按钮通过电缆与旋转电机相连，其有益效果在于：提供了一种旋转电机的驱动方式，使旋转电机在轴套与标准轴配合后转动测试标准轴与轴套间相对扭矩。
优选的一种高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备的生产工艺：首先，将待检测轴套放入夹紧装置内，使轴套在夹紧装置夹紧后轴心与标准轴轴心相同，随后推动气缸推动夹紧装置将轴套套入标准轴轴端上，随后触发旋转电机转动；当轴套与标准轴为间隙配合时，标准轴可随旋转电机一同转动，即轴套标准，随后推动气缸退回后将夹紧装置放松，使轴套落入盛放标准轴套的收集盒内；当轴套与标准轴为过盈配合或过渡配合时，即轴套与标准轴之间在旋转电机转动下无法相对转动，此时检测装置上的离合装置将标准轴与驱动轴脱离同步转动，离合装置触发收集装置将收集装置上的收集部置于收集盒上方，此时推动气缸退回后将夹紧装置放松，使轴套落入收集装置内，即收集装置将不合格轴套收集；夹紧装置放松后触发收集装置复位，重复下一个检测过程，其有益效果在于：提供了一种轴套生产设备的生产工艺，使使用者可以高效使用该设备进行轴套测试。
本发明的有益效果是：本发明提供了一种可检测铜合金轴套与标准轴是否过盈的设备，通过本设备可大大提高铜合金轴套的检测效率，进一步提高铜合金轴套的装配效率，并且本设备可通过调节检测装置的离合器弹簧来适配不同材质铜合金轴套与标准轴间过盈配合时的扭矩，提高了设备的使用率。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图。
图2为本发明等轴侧立体结构示意图。
图3为本发明剖视结构示意图。
图4为本发明检测装置爆炸结构示意图。
图5为本发明第二离合器结构示意图。
图6为本发明夹紧块结构示意图。
图7为本发明标准轴及第一离合器结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1-图7，高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备，包括机座1、推动气缸2及旋转电机3，所述旋转电机3固设于机座1上，所述旋转电机3为伺服电机，所述推动气缸2缸体固设于机座1上，所述推动气缸2为带导杆气缸。
所述旋转电机3上连接有检测装置，所述检测装置包括标准轴4、驱动轴5及离合装置，所述标准轴4中部转动设于机座1上，所述标准轴4与机座1之间设有轴承，所述标准轴4一端为与轴套适配的标准轴端，另一端设有第一离合器6，所述第一离合器6与标准轴4优选一体成型，所述驱动轴5一端与旋转电机3通过联轴器相连另一端设于标准轴4与第一离合器6内孔内，且所述驱动轴5上设有与第一离合器6端面顶靠的台阶，所述驱动轴5与第一离合器6内孔为转动光轴连接。
所述驱动轴5上设有与第一离合器6相配合的离合装置，所述离合装置包括第二离合器7、离合弹簧8及锁定螺母9，所述第二离合器7与驱动轴5为花键滑动配合，即所述第二离合器7在驱动轴5的花键上滑动的同时与驱动轴5同步转动，所述花键设于驱动轴5靠近第一离合器6一侧；锁定螺母9设于驱动轴5上，且驱动轴5上设有与锁定螺母9相配合的长螺纹，所述长螺纹可供锁定螺母9调节离合弹簧8行程，所述离合弹簧8套设于驱动轴5上且两端分别顶靠第二离合器7及锁定螺母9。
所述锁定螺母9上设有若干锁定孔12，所述锁定孔12均贯穿锁定螺母9且通过锁定螺母9的轴心，所述驱动轴5上贯穿设有与锁定孔12相配合的槽体13，所述槽体13优选圆弧形长槽，所述锁定孔12与槽体13之间设有锁定销14，所述锁定销14优选开口销，即锁定螺母9可在驱动轴5上通过螺纹转动后由锁定销14穿设锁定孔12及槽体13后进行定位，而锁定螺母9的轴向位移定位可调节离合弹簧8的张紧力。
所述第二离合器7上设有第二齿部10，所述第一离合器6上设有与第二离合器7相配合的第一齿部11，所述第二齿部10为高低相间的组合凸台，且凸台间设有第一斜面101及第二斜面102，所述第一离合器6上设有与第二离合器7上第二斜面102相配合的第三斜面103，所述第二斜面102与第三斜面103的配合为使第一离合器6与第二离合器7在第一离合器6受扭力后可克服离合弹簧8张紧力后顺畅脱开，根据不同材质铜合金轴套与标准轴4之间过盈配合时的不同摩擦力，可调节锁定螺母9与第二离合器7之间的距离设定离合弹簧8的张紧力，即调节锁定螺母9后即可调节第一离合器6与第二离合器7之间的相对扭矩。
所述机座1上设有用于定位轴套的夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧气缸21、夹紧块22，所述推动气缸2活塞杆端部上设有安装板23，所述夹紧气缸21缸座设于安装板23上，所述夹紧气缸21优选平行气爪，即工作时夹紧气缸21两侧活动板同时向中心滑动收紧，保证夹紧的同步性，此处平行气爪为现有技术，在此不再作具体阐述，所述夹紧块22对称设于夹紧气缸21两侧活动板上，所述夹紧块22上设有与轴套外形相适配的弧面24，所述弧面24两端设有限位台25，所述限位台25在两侧夹紧块22夹紧后形成一个可供标准轴4穿设的孔体26，且标准轴4轴线与夹紧块22夹紧后形成的轴套为同轴心。
所述机座1上设有用于收集与标准轴4配合阻力过大的轴套的收集装置，所述收集装置包括收集气缸31及第一收集箱32，所述收集气缸31优选为带导杆气缸，所述收集气缸31缸体座设于机座1上，所述收集气缸31活塞杆端部面板上连接有第一收集箱32，所述机座1上设有与收集气缸31相配合的第一按钮33，所述第一按钮与第二离合器7相配合，即第二离合器7受扭力过大与第一离合器6脱开后可与第一按钮33接触顶靠，使收集气缸31将第一收集箱32顶出；所述安装板34上设有与收集气缸31相配合的第二按钮34，所述第二按钮34与夹紧气缸21相配合，即夹紧气缸21张开后一侧活动板可与第二按钮34接触顶靠，使收集气缸31将第一收集箱32收回。
所述机座1上设有收集盒36，所述收集盒36设于夹紧气缸21下方。
所述第一按钮33及第二按钮34通过电缆与收集气缸31相连，所述机座1上设有与夹紧块22相配合的第三按钮35，所述第三按钮35通过电缆与旋转电机3相连，即当夹紧块22与第三按钮35接触顶靠时可使旋转电机3通电旋转。
所述第一按钮33、第二按钮34及第三按钮35均通过电缆与plc相连，本实施例中各气缸均由进气管与出气管通过电磁阀与气泵相连，其中控制各气缸的电磁阀均与plc控制器相连，此类管路及控制手段为现有技术，在此不作具体赘述。
高强度耐磨耐冲击铜合金轴套生产设备的生产工艺：首先，将待检测轴套放入夹紧装置内，用夹紧块22将轴套夹紧，使轴套在夹紧装置夹紧后轴心与标准轴轴心相同，随后推动气缸2推动夹紧装置将轴套套入标准轴轴端上，然后夹紧块22与第三按钮35接触顶靠，第三按钮35触发旋转电机3转动，即驱动轴5在旋转电机3作用下转动；当轴套与标准轴4为间隙配合时，标准轴4可随旋转电机3一同转动，即轴套标准，旋转电机3旋转一圈后推动气缸2退回后将夹紧装置放松，使轴套落入盛放标准轴套的收集盒36内；当轴套与标准轴4为过盈配合或过渡配合时，即轴套与标准轴4之间在旋转电机3转动下无法相对转动，此时离合装置上的第一离合器6与第二离合器7脱开，使第二离合器7克服离合弹簧8后向靠近锁定螺母9一侧滑动，第二离合器7滑动后与第一按钮33接触顶靠，进一步触发收集装置上的收集气缸31将第一收集箱32顶出，使之置于收集盒36上方，此时推动气缸2退回后将夹紧装置放松，使轴套落入收集装置上的第一收集箱32内，即收集装置将不合格轴套收集；夹紧装置放松后夹紧气缸21一侧活动板与第二按钮34接触顶靠，第二按钮34触发收集装置上收集气缸31复位，将第一收集箱32收回，随后重复下一个检测过程。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
