驱动桥桥壳材料及制造工艺的现状及发展趋势
刘成虎，张宇，李飞鹏，王德财，刘 欢，王琼霜，欧阳可居，宁农，占 炜
(东风商用车有限公司技术中心)
摘要：随着对汽车性能要求的不断提高，驱动桥桥壳作为载重汽车传递及承受载荷的重要保安件，
其制造工艺近年来得到了快速的发展，性能也逐步提高。本文通过对国内外驱动桥桥壳的调查研究，阐述
了目前商用车驱动桥桥壳材料及制造工艺的现状及发展趋势。
关键词：商用车：驱动桥；桥壳
Current and of
situationand ofmaterialsmanufactu
tendency ringprocess
axle
drivinghousing
Liu decai，Liu
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axle；Materials；Axle
Keywords：Driving housing；Manufacturingprocess
1 前言
随着整车性能的不断提高，市场对包括驱动桥在内的各总成的要求也相应提高，特别是对于重型卡车
而言，大吨位和复杂路况都对桥壳的性能提出了挑战。桥壳材料和成形工艺与之性能息息相关，随着钢材
冶炼水平的提升，冲焊桥壳材料完成了从过去的Q235到16Mn的转变，目前已成功开发出了多种桥壳专
也从过去的铸造桥壳发展到如今广泛应用的冲焊桥壳，现在国内外一些卡车制造商已经开始采用疲劳性能
更好的管坯胀形桥壳。市场的激烈竞争使得各厂家在此领域的工艺、材料规划迫在眉睫。及时掌握前言动
向，制定出合理的对策是每一个驱动桥制造商工作的重点，也是各汽车品牌的保证。
2桥壳的分类
按照成形方式可将驱动桥桥壳分为铸造桥壳、冲焊桥壳、机械胀形桥壳和内高压成形桥壳，其中铸造
桥壳按材料的不同又分为铸铁桥壳和铸钢桥壳。它们具有各自的优
