对车轮铸钢件的结构及铸造工艺性进行综合分析,针对其壁厚不均匀,易产生缩孔缩松、其砂芯阻碍收缩产生铸造应力易产生裂纹的现象,通过采用浇道通保温冒口及加覆盖剂、制作炮弹形砂芯、倾斜浇注加强补缩等工艺措施,有效地防止了裂纹和缩松的产生,生产出了合格铸件,为类似铸件的生产积累了经验。
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造
J n 2 1 u .0 1 VO .0 NO 6 I6 .
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铸钢车轮的铸造工艺设计与生产 贾泽春 (秦皇岛市高级技师学院，河北秦皇岛 0 60 ) 6 0 0
摘要：对车轮铸钢件的结构及铸造工艺性进行综合分析，针对其壁厚不均匀，易产生缩孔缩松、其砂芯阻碍收缩产生 铸造应力易产生裂纹的现象，通过采用浇道通保温冒口及加覆盖剂、制作炮弹形砂芯、倾斜浇注加强补缩等工艺措施， 有效地防止了裂纹和缩松的产生，生产出了合格铸件，为类似铸件的生产积累了经验。
关键词：裂纹；缩松；保温冒口；倾斜浇注
中图分类号：T 2文献标识码：B文章编号：10— 9 7 (0 6 0 0— 3 G4 0 1 4 7 2 1)0— 6 4 0 1
Pr c s sg n o u t n o s e l h e o e s De in a d Pr d ci fCa t o St e e l W Jl Ze— hu A c n
( n u n d oCt e i e h ia ol e Qih a g a 6 0 0 H b iC i ) Qih a g a i S n r c n inC l g, n u n d o0 6 0, e e, hn y oT c e a Ab t c: A c m p e e sv n lss wa a r d o to tu t r n e o m a c fc s te sr t a o r h n ie a ay i s c ri u n s r cu e a d p r r n e o a tse 1 e f wh es T e n n u i r walhc n s f h a tla st h ik g n ip re h ik g。 n e l. h o . nf m lt ik e so e p r e d o s r a e a d ds e s d s r a e a d o t n n t e c a k e sl c u s f r h a d c r id r h o ta t n o h a t g d r g s l ic t n h r c a i o c r o e s n o e h n e s t e c n r c i f e c s i u i o i f a i y t o t n n d i o
a d r s l n c s ig sr s .So o ne e s rs we e e po e y u ig o n ua ig r e n e ut i a t te s s n me c u t rm a u e r m ly d b sn fi
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Ke r s: ca k ds e s d s r k g is lt g r e; i p u ig yWO d r c; ip re h i a e;n ua i i rtt o r n n s l n
载重 1 0的冶金车辆专用运输设备用车轮是其关 4 t 键运动部件，车轮踏面 (即工作面)机械加工后磁粉
探伤不允许有任何表面或皮下缺陷，与轨道直接接触 的工作面不许补焊，铸件内部不允许有任何铸造缺陷，
铸件尺寸精度要求达￣ C 6C 8 J I T一 T,铸件内表面粗糙度 要求达到R≤1. m。 2 5
1铸件简介 车轮外形及结构如图1、图2所示，铸件重0 5,最 . 8t大外形尺寸为￣ 0 mx 0 P 0 l m 20 2 mm。材质为Z 4- 6 0 G3 0 -4, -化学成分内控标准 (质量分数 )为：O 2 06 .%~ . 5%C、 0 5~0 8 Mn、 0I%~0.% S、 S残≤ 0 0 .% .% 2 45 i .4%、 P残≤
图2车轮结构尺寸简图 Fi . z so whe l t t r g 2 Sie f e r u e s uc
2铸造工艺 21铸造工艺性分析 .如图 1所示，该铸件的轮毂、轮缘的心部都是厚大 部位，非常容易产生缩松或裂纹，所以如何消除缩松
00%、Al≥00%。力学性能：≥3 0MP、O≥ . 4残 . 2 5 a ' - b 6 0M Pa、≥ 1%、≥ l%。 5 0 8
和
裂纹是车轮铸件工艺设计的关键。 22确定浇注位置和分型面 .
为了使铸件能够实现顺序凝固和加强补缩，确定了如图3所示的浇注位置，采用两箱造型，轮毂、轮缘是重要部位均放在下箱，踏面由组合围芯形成。这样， 图1车轮实体图 F g 1W he l a t g i. e si c n
既便于下芯及合箱操作，又有利于冒口的补缩，同时 也便于铸件尺寸及壁厚的检测。
收稿日期：2 1- 1 1收到初稿，2 1 - 3 1收到修订稿。 0 10— 0 010—4 作者简介：贾泽春 (9 2 ) 16 -,男，工程师，主要从事铸造工艺设计工作。E mal i 16@ 13cr - i:Lg 9 3 6 . n m o
