如何区分锻造轮毂与铸造轮毂
1、轮毂标识
锻造轮毂上一般印有FORGED（锻造）的字样，但不排除有的铸造轮毂印上相同字样以假乱真（小编的经
验，国内印有这个字样的只有很小部分真的是锻造的）
2、款式类型
锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接（氩焊）的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差
异，可以轻易看出，铸造轮毂为一次成型且无颜色差别。（此法不一定全部适用，因为锻造轮毂也有一片
式的）
3、轮毂背面细节
锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，而铸造轮毂正面可能很光亮，但是背面偏
暗，有明显的脱模痕迹或者毛刺（然而也不排除现在造假者对表面进行抛光加工）,某些做工较差的可以从
背面看到砂眼或小孔( 不过背后喷漆或加工就看不出来了)。锻造轮毂背面一般是平的，锻造有模压印。
4、刻字信息
关于轮毂的信息（PCD、中心孔、ET等），锻造轮毂一般位于轮辋内壁（最常见）或安装面，铸造轮毂一
般位于轮辐背部（最常见）、轮辋背面或安装面。一般而言轮毂信息很少在铸造轮毂的轮辋内壁中出现。
5、轮毂重量
锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。
6、敲击回声
即敲击法，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳，铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。
7、金属硬度
如果条件允许，可使用金属硬度测试仪进行测量，锻造轮毂硬度一般在100以上，铸造轮毂一般在80左右
，使用里氏金属硬度测试仪即可。
附赠两张锻造轮毂和铸造轮毂切面对比图（此条仅供鉴赏）：锻造内部看起来相当致密，而铸造比较有颗
粒感，不过也可以尝试测量下轮辋的厚度，一般铸造为了保证强度，轮辋都要做得比较厚实，而锻造由于
材料力学性能好，所以薄薄的一层轮辋就能达到强度要求。
以上7招便是分辨锻造和铸造轮毂的一些简单的方法。仅供参考！
