金融界2023年11月17日消息，据国家知识产权局公告，株洲华锐精密工具股份有限公司取得一项名为“一种Ti(C,N)基金属陶瓷刀具材料及其备方法与应用“，公开号CN117070819A，专利申请日期为2023年11月。专利摘要显示，本发明公开了一种Ti(C,N)基金属陶瓷刀具材料及其备方法与应用，包括：①钛的质量分数在45％以上的碳氮化物、氮化物和碳化物中的至少一种，以及钨的质量分数在55％以上的钨碳化物中的一种；②按配比称量各种原料，混合后进行酒精湿磨、喷雾造粒、模压成型和氩气微压烧结；③经过后处理工艺备成金属陶瓷刀具。本发明中金属陶瓷包含黑-灰环结构和白-灰环结构两种硬质相颗粒，具备典型的混晶结构特征，并且在基体表面生成2～20μm厚度的Ti(C,N)细晶层，极大地提升了表面硬度，材料的耐磨损性能、耐高温性能和抗冲击性能得到显著改善，刀具切削寿命提高3～5倍。
11月20日，航天锂电宣布完成近10亿元A轮股权融资，该轮融资由桉树资本领投，海岚资本、源起基金等机构参与。
航天锂电主要布局大圆柱磷酸铁锂电技术研发与生产。此次融资完成后，该公司将进一步布局大圆柱电研发、造及销售，以及重卡、工程机械车辆等生产场景商用车电动化及储能产业的技术和产业升级。
中国第一汽车集团有限公司与比亚迪股份有限公司强强联合，携手打造东北地区首家新能源汽车动力电池生产基地，一汽弗迪新能源科技有限公司.据吉林日报消息显示，在一汽弗迪动力电池一期项目建设场地，各项施工作业有序开展。目前pack厂房工艺设备已调试完成，并于7月21日完成首件下线；电1线工艺设备已全部入场落位，其中片车间设备已完成安装，已试电极片5000米；叠片装配车间及检测车间设备安装完成70%。办公楼、食堂、员工活动中心等配套设施内部装修已完成50%。
9月份，在慕尼黑举行的国际汽车展上，宝马展示了其未来电动汽车的首款原型车，该公司正在与梅赛德斯-奔驰、特斯拉和中国的新势力们争夺市场份额，尤其是在中国这个全球最大的电动汽车市场，宝马的需求正在减弱，来自本土生产商的竞争也十分激烈。 第六代电池即宝马的下一代锂离子电池，与目前的方形电池相比，它的能量效率和充电速度提高了30%，成本降低了50%，碳排放量减少了60%，单次充电可行驶800公里，续航里程提高了30%。10月底，新一代电的首批样品在慕尼黑以东约20公里处的宝马集团电池造能力中心下线，宝马将在这里生产和优化电池样品，用于未来基于Neue Klasse底盘的电动汽车。该中心占地1.5万平方米，每年可生产100万个电，投资额达1.7亿欧元，拥有80名员工。宝马将电的大规模量产交给了宁德时代和Eve Energy等供应商，它们将在六家工厂生产电，欧洲、中国和北美各两家。宝马还在探索回收电池的方法。其目标是在新电池中重复使用95%的高压电池材料。
10月27日，晶合集成在合肥举行三期晶圆工厂落成典礼。据了解，晶合集成三期晶圆工厂定位为“安徽省汽车片造中心”。晶合集成董事长蔡国智表示，合肥拥有京东方等龙头企业，因此晶合集成在成立之初便锁定了显示驱动片领域，在各级政府支持下运营七年以后，于2022年稳坐全球显示驱动片代工龙头。“晶合集成在选择下一个山头的过程中，既要抓住细分领域中的增量市场，更要聚焦在中国有望领先全球的产业，即新能源汽车行业。”
