孙 晓 王艳艳 张 斌 王 磊 : 铝合金活塞制造工艺现状及发展方向 19
产品工艺
铝合金活塞制造工艺现状及发展方向
孙 晓 王艳艳 张 斌 王 磊
( 山东滨州渤海活塞股份有限公司) (滨州市科技局)
〔摘要〕本文分析了铝合金活塞制造工艺现状 ,主要介绍了铝合金活塞制造工艺的发展方向 ,重
点对活塞制造主要工序采用先进技术和工艺前后进行分析和对比。
〔关键词〕铝合金活塞 制造工艺 先进技术
Trend And Status of The Manufacturing Process In AluminiumAlloy Piston
〔Abstract 〕The p aper analyses t he st at us of t he manufact uring p rocess in aluminiumalloy piston
and int roduce develop ment t rend . It comp ares t he major manufact uring st age to adopt t he advanced
technology and p rocess before wit h now .
〔Key Words 〕AluminiumAlloy Piston Manufact ure Process Advanced Technology
1 前言 铣冒口→固溶加热后淬火 + 人工时效处理 →机加工
→表面处理 →包装入库 。
活塞行业是汽车零部件行业 ,活塞是发动机的
基础零部件之一 ,是发动机的心脏 。随着国外知名 下面对主要的工序情况做一下简单介绍 :
( )
汽车厂家纷纷进入中国市场 , 国外汽车零部件公司 2 . 1 熔化铝锭 回炉料
也随即跟入 ,谋求在中国的发展 。目前已有部分国 目前国内外活塞用铝合金液普遍采用电炉或燃
外汽车零部件公司通过独资或与中国汽车零部件公 气炉熔化铝锭后再配制合金的方法获得 ,物理形态
司合资形式进入中国市场 , 因拥有先进的活塞制造 变化是固态 →液态 →固态 , 中间不但需要大量的能
技术 ,均取得了较好的成绩 。同时我国汽车工业正 源将铝锭熔化 ,而且在熔化的过程中还有相当部分
在进入高速发展时期 ,2004 至 2008 年 ,汽车行业更 的铝液烧损 ,大约在 2 . 0 %左右 ,熔化铝屑或回炉料
是突飞猛进 ,增长势头依然不减 ,预计到 20 10 年产 时采用普通电炉或燃气炉 ,铝液氧化烧损更加严重 ,
量可望达 1000 万辆 ,使我国汽车需求呈现快速增长 合金材料烧损约 4～6 % 。
的趋势 , 同时也带动了汽车零部件的需求量 。 2 . 2 变质处理
正是在这种国际和国内形势下 ,为适应国内外 目前活塞行业用量最大的Al - Si 合金 ,对其变
市场经济一体化的挑战 ,努力提高活塞制造技术 ,进 质目前主要有两类变质剂 :含钠变质剂和含磷变质
行技术改造 ,降低生产成本 ,增强国有活塞企业可持 剂 。用磷变质处理的共晶 Al - Si 合金活塞 由于大
续发展能力 ,逐步扩大市场 占有率 ,对于我国活塞行 量细小初晶硅的出现 ,其耐磨性大大提高 ,使用寿命
业参与
