2 0 0 9 中国铸造活动周论文集
铝、镁铸件的X 光检测及其接受标准
斌
（南京华舜轮毂有限公司，江苏 南京 210031 ）
摘要 以汽车领域广泛使用的铝车轮为例，阐述了X 光无损检测在铝、镁铸件生产过程
的作用、原理及其所用设备的发展，比较研究了不同ASTM 标准（E 155、E505 和E2422 ）
，铸件内部缺陷的类型和严重度等级，结合车轮行驶过程 的实际受力情况和潜在失效模
式，探讨了其铸件在轮盘、轮辐和轮辋等不同区域的接受标准，以同时满足当今汽车安全件
批量生产过程中的可靠性要求和轻量化减重的需要。
关键词：铝、镁铸件；X 光检测； ASTM 标准
Radiography & Acceptant Standard of Aluminum and
Magnesium Castings
Lu Bin
(Nanjing Huashun Aluminum Wheels Co. Ltd., Nanj ing 210031, China)
Abstract Aluminum wheels are widely used on Auto field , which act as a example in this paper
to summarize the radiography s effect , principle & facility development during Al & Mg castings
manufactured process. The categories and severity levels of castings defect in different ASTM
standard such as E 155、E505 & E2422 are compared. The accept criterion for each part of the
wheels (hub, spoke & rims) is discussed which linked with the running vehicle and it s failure
mode. On nowadays state of the art , the weight reduction & reliability requirements in the
protective castings series production shall be both satisfied at one time.
Key words Al & Mg Castings; Radiography; ASTM
1 绪论
汽车铝合金车轮最早出现在1923年，但真正形成大规模生产是在1980年以后，上世纪80
年代 期，我国也开始从国外引进铝合金车轮生产线，因其重量轻、造型优美，散热性能好，
能增强轮胎使用寿命以及具有更好的运动学和动力学性能，所以在轿车领域广泛使用。铝合
金车轮的制造工艺虽有多种，但却不能保证产品内部没有缺陷，而这种内部缺陷仅凭“肉眼”
是不能发现的，检查时又不允许损坏工件，这就用到了X光无损检测技术，由于铝合金车轮
迥异的横断面铸造结构及复杂的几何形状，X光实时检测成了保证其铸造质量的唯一选择。
2 X光检测的作用
X光检测在铝合金车轮生产过程中的主要作用有两个：第一，防止铸造过程中产生的缩
松、夹渣、严重针孔等铸造缺陷废品流转到下道工序；第二，修正铸造工艺参数以提高铸造
成品率。
如果不考虑生产效率和效益，单纯从过程检查的工艺角度来看，X光检测在铝合金车轮
的生产工序 完全可以省略掉，因为铸造过程中产生的99% 以上的缺陷都会在后面的机加工
工序 被发现，但是，车轮毛坯从铸造工序到机加工工序结束最快也需要10小时左右，这就
意味着：一方面，修正造成铸造缺陷的工艺参数的信息最快也要在10小时以后才能得到反馈，
而在这10个小时里每台铸造机又有可能产生100多个由同样原因所造成的废品；另一方面，
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