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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010808366.7 (22)申请日 2020.08.12 (71)申请人 泰安皆瑞金属科技有限公司 地址 271000 山东省泰安市开发区一天门 大街以北 (72)发明人 冯振山卢鹏王林静刘磁宁 刘军孟祥利焦玉锋 (74)专利代理机构 青岛致嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 37236 代理人 苗颖 (51)Int.Cl. B22F 3/16(2006.01) B22F 3/24(2006.01) B22F 3/26(2006.01) (54)发明名称 一种适用于VV。
2、T发动机皮带轮的粉末冶金加 工工艺 (57)摘要 本发明提供了一种适用于VVT发动机皮带轮 的粉末冶金加工工艺， 所述工艺为将皮带轮原料 按照配方配比置于混料机内进行混粉处理； 压机 升温至40以上， 将混粉后的原料置于压机中， 以16501800KN的压力压制； 将压制后的坯件置 于烧结炉网带上进行烧结， 烧结温度为1120； 将烧结完的坯件凹槽面向下置于压力机中整形， 整形压力为80170T； 将整形完成的半成品皮带 轮置于工装上， 用毛刷刷毛刺； 对去毛刺后的半 成品车内孔以及使用攻丝机攻丝； 将机加工后的 皮带轮黑化； 检测皮带轮； 油温升至100120， 保持30min， 后降至95。
3、开始放入皮带轮浸油； 对 成品皮带轮进行包装。 制造工序简单， 制造过程 环保， 降低劳动强度， 节约成本。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 111842901 A 2020.10.30 CN 111842901 A 1.一种适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 其特征在于， 所述工艺依次包括 如下步骤： S1、 混粉： 将皮带轮冶金配方中的各种原料按照配方配比置于混料机内进行混粉处理； S2、 压制： 压机升温至40以上， 将混粉后的原料置于压机中， 以1650-1800KN的压力压 制， 保压时间为0.1S； S3、 烧结： 将压制后的坯件置于烧结炉网带上进行烧结， 烧。
4、结温度为1120； S4、 整形： 将烧结完的坯件凹槽面向下置于压力机中整形， 整形压力为80-170T,段差为 31.25mm； S5、 刷毛刺： 将整形完成的半成品皮带轮置于工装上， 用毛刷刷毛刺， 毛刷转速为 2440r/min， 凸台面1000-1200mS； 凹槽面700-900mS； S6、 机加工： 对去毛刺后的半成品车内孔以及使用攻丝机攻丝； S7、 涂油黑化： 将机加工后的皮带轮送连续炉黑化或者送井式炉黑化； S8、 全检： 检测皮带轮外观无生锈， 色差， 局部没有裂纹， 压伤， 使用放大镜检查螺纹孔 有无漏攻丝， 如没有攻丝复攻丝； S9、 加热浸油:油温升至100-120。
5、， 保持30min， 后降至95开始放入皮带轮浸油； S10、 对成品皮带轮进行包装。 2.根据权利要求1所述的适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 其特征在于： 所述混料机为双锥形混料机， 混粉时间为60min。 3.根据权利要求1所述的适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 其特征在于： 所述压机为德国道尔斯特的1000T压机， 充粉高度是皮带轮各段差的2倍， 采用吸入式填粉 方式充粉。 4.根据权利要求1所述的适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 其特征在于： 所述烧结炉采用德国马勒炉， 烧结炉网带速度140-180mm/min， 保护气氛是氮气和氢气， 氮 气流速。
6、为55-57m/h， 氢气流速为3.5-4.5m/h。 5.根据权利要求1所述的适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 其特征在于： 所述连续炉除油区温度按180、 240、 350逐渐升温， 黑化区温度为570。 6.根据权利要求1所述的适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 其特征在于： 所述井式炉温度设定为350/60min， 400/60min， 500/40min， 520/30min， 560/ 120min， 450/40min， 300/30min， 温度冷却至200以下出炉。 权利要求书 1/1 页 2 CN 111842901 A 2 一种适用于VVT发动机皮带。
7、轮的粉末冶金加工工艺 技术领域 0001 本发明属于皮带轮生产工艺技术领域， 具体涉及一种适用于VVT发动机皮带轮的 粉末冶金加工工艺。 背景技术 0002 可变气门正时技术(VVT)是被广泛应用于现代汽车中的一门技术， 通过提高进气 充量， 增加充量系数， 进而提高发动机的扭矩和功率， 能够提高发动机的动力性、 经济性。 皮 带轮又是VVT发动机中重要的传动部件， 传统皮带轮的制造工艺是采用铸造工艺制成毛坯， 此阶段易产生动不平衡不良缺陷， 后经机械切削加工成成品， 齿形需要逐齿进行切削， 加工 困难， 精度低， 生产效率低， 材料利用率低， 且制造成本高， 不适合批量生产。 发明内容 00。
8、03 本发明提供了一种适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 其工序简单， 生 产的产品内部组织均匀， 性能稳定， 材料利用率高， 且适合于大批量生产。 0004 本发明提供的一种适用于VVT发动机皮带轮的粉末冶金加工工艺， 所述工艺依次 包括如下步骤： 0005 S1、 混粉： 将皮带轮冶金配方中的各种原料按照配方配比置于混料机内进行混粉 处理； 0006 S2、 压制： 压机升温至40以上， 将混粉后的原料置于压机中， 以1650-1800KN的压 力压制， 保压时间为0.1S； 0007 S3、 烧结： 将压制后的坯件置于烧结炉网带上进行烧结， 烧结温度为1120； 0008 S4。
9、、 整形： 将烧结完的坯件凹槽面向下置于压力机中压制， 整形压力为80-170T,段 差为31.5mm； 0009 S5、 刷毛刺： 将整形完成的半成品皮带轮置于工装上， 用毛刷刷毛刺， 毛刷转速为 2440r/min， 凸台面1000-1200mS； 凹槽面700-900mS； 0010 S6、 机加工： 对去毛刺后的半成品车内孔以及使用攻丝机攻丝； 0011 S7、 涂油黑化： 将机加工后的皮带轮送连续炉黑化或者送井式炉黑化； 0012 S8、 全检： 检测皮带轮外观无生锈， 色差， 局部没有裂纹， 压伤， 使用放大镜检查螺 纹孔有无漏攻丝， 如没有攻丝复攻丝； 0013 S9、 加热浸油。
10、:油温升至100-120， 保持30min， 后降至95开始放入皮带轮浸油； 0014 S10、 对成品皮带轮进行包装。 0015 优选的， 所述混料机为双锥形混料机， 混粉时间为60min。 0016 优选的， 所述压机为德国道尔斯特的1000T压机， 充粉高度是皮带轮各段差的2倍， 采用吸入式填粉方式充粉。 0017 优选的， 所述烧结炉采用德国马勒炉， 烧结炉网带速度140-180mm/min， 保护气氛 是氮气和氢气， 氮气流速为55-57m/h， 氢气流速为3.5-4.5m/h。 说明书 1/3 页 3 CN 111842901 A 3 0018 优选的， 所述连续炉除油区温度按18。
11、0、 240、 350逐渐升温， 黑化区温度为 570。 0019 优选的， 所述井式炉温度设定为350/60min， 400/60min， 500/40min， 520/ 30min， 560/120min， 450/40min， 300/30min， 温度冷却至200以下出炉。 0020 本发明的有益效果： 使用本专利的工艺制造的VVT皮带轮硬度在HRB88-92， 采用还 原铁粉密度达7.2g/cm3， 制造工序简单， 制造过程环保， 降低劳动强度， 节约成本。 附图说明 0021 图1为本发明加工工艺加工的皮带轮的主视图； 0022 图2为本发明加工工艺加工的皮带轮的剖视图。 0023。
12、 附图标注： 0024 1、 轴孔， 2、 定位孔， 3、 螺纹孔， 4、 齿轮。 具体实施方式 0025 为了使本发明的目的、 技术方案及优点更加清楚明白， 以下结合附图及实施例， 对 本发明进行进一步详细说明。 应当理解， 此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明， 不 能理解为对本发明具体保护范围的限定。 0026 实施例 0027 参照图1， 本实施例要加工的皮带轮如图1所示， 包括轴孔1、 定位孔2、 5个螺纹孔3， 若干的齿轮4均匀分布。 参照图2， 开口端段差d为31.25mm， 装配面平面度0.04mm， 齿轮圆柱 度0.07mm， 密度不小于6.8g/cm3， 硬度HRB80。
13、-100且属于薄壁件。 0028 加工上述皮带轮的冶金配方由以下质量百分数的组分组成： 碳0.7-1， 铜粉 1.1-1.5， 润滑剂0.5-0.75， 切削剂0.1-0.5， 机油12-15ml/百公斤， 铁粉余量。 0029 加工上述皮带轮的的粉末冶金加工工艺包括如下步骤： 0030 S1、 混粉： 将皮带轮冶金配方中的各种原料按照配方配比置于双锥形混料机内进 行混粉处理， 混粉时间为60min。 0031 S2、 压制： 压机升温至40以上， 将混粉后的原料置于压机料筒中， 充粉高度是皮 带轮各段差的2倍， 比如段差为31.25mm， 充粉高度即为62.5mm， 原料经推料靴填充至型腔 。
14、内， 为使压制密度均匀， 且该皮带轮属于薄壁件， 采用吸入式填粉方式充粉， 即欠粉充填， 推 料靴完成充粉后退回， 中模向上浮动， 原料因抖动下落， 欠粉填充可以调整密度分布， 避免 单一高密度区出现， 以1650-1800KN的压力压制， 保压时间为0.1S， 压制完的坯件重量363g， 面部密度6.8-6.9g/cm3,齿部密度6.9-7.0g/cm3， 所述德国道尔斯特的1000T压机。 0032 S3、 烧结： 将压制后的坯件置于烧结炉网带上进行烧结， 烧结温度为1120； 所述 烧结炉采用德国马勒炉， 烧结炉网带速度140-180mm/min， 保护气氛是氮气和氢气， 氮气流 速为5。
15、5-57m/h， 氢气流速为3.5-4.5m/h， 采用气淬可以提高工件力学性能， 减少环境污染。 0033 S4、 整形： 将烧结完的坯件凹槽面向下置于500T国谊压力机中压制， 整形压力为 80-170T,段差为31.25mm， 整形的过程必须保证皮带轮的放置位置与方向， 整形完成后保证 装配面的平面度以及工件的圆柱度。 0034 S5、 刷毛刺： 将整形完成的半成品皮带轮置于工装上， 用毛刷刷毛刺， 毛刷转速为 说明书 2/3 页 4 CN 111842901 A 4 2440r/min， 凸台面刷1000-1200ms； 凹槽面刷700-900ms； 0035 S6、 机加工： 对去毛。
16、刺后的半成品车内孔即车定位孔2、 螺纹孔3， 以及使用攻丝机 攻丝， 即对螺纹孔3攻丝； 0036 S7、 涂油黑化： 将机加工后的皮带轮送连续炉黑化或者送井式炉黑化； 所述连续炉 除油区温度按180、 240、 350逐渐升温， 黑化区温度为570， 水蒸气流量18-23m3/h， 压力0.3Mpa， 网带速度6cm/min， 进出后通氮气， 防止空气进入。 所述井式炉温度设定为350 /60min， 400/60min， 500/40min， 520/30min， 560/120min， 450/40min， 300/ 30min， 温度冷却至200以下出炉。 黑化后的皮带轮硬度HRB88-92， 密度大于6.8g/cm3。 0037 S8、 全检： 检测皮带轮外观无生锈， 色差， 局部没有裂纹， 压伤， 使用放大镜检查螺 纹孔有无漏攻丝， 如没有攻丝复攻丝； 0038 S9、 加热浸油:油温升至100-120， 保持30min， 后降至95开始放入皮带轮浸油； 0039 S10、 对成品皮带轮进行包装。 说明书 3/3 页 5 CN 111842901 A 5 图1 说明书附图 1/2 页 6 CN 111842901 A 6 图2 说明书附图 2/2 页 7 CN 111842901 A 7 。
