第21卷第4期
材料科学与
20!3年8月
MATERIALS SCIENCE TECHNOLOGY
Aug.,2013
工艺参数对真空吸铸TAM基合金连杆
铸造过程的影晌
骆良顺,韩宝帅',王亮,苏度庆”,冯明',郭景杰,傅恒志
(1.哈尔滨工业大学材料科学与工程学院,哈尔滨150001;2,华中科技大学模具技术回家重点实验室,武汉430074
摘要:本文利用底漏式真空吸铸方法制备T41合金汽车发动机连杆铸件,并研究了吸铸工艺参数对铸造
过程的影响,分别采用了金属型芯金属模具、陶浇芯金属模具以及陶浇型壳进行性灭锈实验,研究了不同的
吸铸参数对连杅铸件的成形性影吻.得到了令金底漏式真空吸铸的优化工艺参数,初步获得了形状完
整的连杆件
关键词:TAl合金;真空吸铸;工艺参数
中图分类号:TG249.4
文献标志码:A文章编号:1005-0299(2013)04-0076-04
The influence of process parameters on the vacuum suction
casting titanium aluminum connecting rod
LUO Liang-shun', HAN Bao-shuai', WANG Liang, SU Yan-qing", FENG Ming, GUO Jing-jie, FU Heng zhi
(1. School of Materials Science and Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China;
2. Stale Key Laboratory of Materials Processing and Die&Mould Technology, Huazhong University of
Science and Teehnology, Wuhan 430074, Chit
Abstract: This paper analyzes the influences of process parameters on the suction casting titanium aluminum
connecting rod. Metal mold with metal cores metal mold with ceramic cores and ceramic shell were used to
cast T Al alloy connecting rod, and the effects of parameters on TIAL alloy formability in suction casting was
studied. The process parameters of vacuum suction casting have been optimized, and a complete connecting
rod has been obtained using ceramic shell
Key words TIAL alloy; suction casting; process parameters
目前,汽车上的连杆多采用钢为基本材料,但的室温塑性差,热变形能力较差,并且铸造性能
是随着汽车轻量化的需求日益升高,急需降低连差,容易产生缩松、缩孔等缺陷,晶粒粗大.这些都
杆的质量来提高发动机的效率り.TA基金属间限制了TiAl基合金的成形.Ti合金及TAl合金的
化合物具有低的密度(3.9~4.1g/cm'),较高的汽车容部件正处于积极开发中,并且在部分车型
比强度、比度,良好的抗高温氧化性,优异的高上已经获得了应用,是由于生产成本高,目
温抗蠕变性和阻燃性.在600~800℃温度范围前主要应用在赛车和部分豪华车型上.因此,推广
内,TAl基合金的比强度优于钛合金,同时不低于T及TAl基合金在汽年工业的应用首先要解决
密度较高的镍基合金.正是这些优异的性能,的问题就是开发一种方便、低成本的成形方法
受到越来越多材料学者的关注.但是TiAI基合金
底漏式真空吸铸是本研究组近期开发的,结
合了非自耗电弧嫆炼方式与金属型铸造和熔模铸
收稿日期:2012
基金项目:材料成形与模具技术国家重点实验室开放基金资坳项造工艺,适用于T合金及TAI金属间化合物的新
目(2012-T09);黑龙江省杰出青年科学基金(JC2)120)
型铸造方法.这种方法具有许多独特的优势,主要
作者介;骆良顺(1980-),男,讲师
苏彦庆(1969-),男,教投,博士生导师.
表现在
通信作者:苏彦庆,E-mail:SUYQ@hi,edu.cn
1)钛合金熔体是在自身重力和气体压力的
方方数据
